The Logbook
Histórias, rotas e o mundo visto a 10.000 metros.
Os voos mais longos do mundo, e o cinto que nunca tiras
Singapura-Nova Iorque é o voo mais longo em serviço, e o Project Sunrise da Qantas em breve irá mais longe. Rotas medidas já não em horas, mas em nasceres do sol.
Porque os cintos de avião não têm correia de ombro
Na aviação, a força dominante de um impacto é vertical: um cinto abdominal basta. Eis a engenharia, e a fivela.
O Cinto, The Upgrade, The First: a diferença
Uma fivela de aviação, três formas. O que distingue realmente O Cinto, The Upgrade e The First, e como escolher entre eles.
Os rituais discretos do frequent flyer
Quem voa muito constrói um sistema privado sem se aperceber. A fivela que aperta é mais antiga do que a maioria das companhias. A Fly-Belts traz essa fivela para casa contigo.
O problema dos presentes para quem voa muito (e como o resolvemos)
Porque é que a maioria dos presentes falha o alvo com quem viaja sem parar — e o que funciona mesmo para quem já resolveu todos os problemas.
O que é um cinto com fivela de avião?
O guia completo do cinto inspirado na aviação — o que é, como funciona e porque é que os frequent flyers o usam.
A história por trás dos Fly-Belts: do avião para a tua cintura
De um apartamento parisiense em 2012 para cinturas espalhadas pelo mundo — a história de origem de um cinto que decidiu que a fivela de avião merecia finalmente ser vista.
Porque escolhemos alumínio e não aço para um cinto de avião que se usa mesmo
O aço é o material de uma fivela de avião a sério. O alumínio é o material de um cinto que se usa todos os dias. Porque a diferença conta.
Guia de presentes de Dia do Pai: para o pai que vive a 10.000 metros
Para o pai que vive a 10.000 metros — uma seleção para pilotos, frequent flyers e apaixonados por aviação que já viram tudo.
Authentic ou Slim: que largura de cinto de avião é que encaixa mesmo nas tuas calças
Authentic 48 mm é a dimensão exata da aviação. Slim 38 mm é 25% mais estreita, pensada para as calças modernas. Guia direto para escolher a largura certa.
Porque é que a fivela do cinto de avião é a peça de design industrial mais reconhecida do mundo
Quatro mil milhões de passageiros por ano, um único mecanismo idêntico. Porque é que a fivela de avião transcende a aviação — e o que isso diz sobre design universal.
Cinto AMAZONAS - A travessia da Amazónia - seis milhões de quilómetros quadrados de verde
A maior extensão uniforme visível em altitude de cruzeiro, em qualquer ponto da Terra - e o cinto que tem o seu nome. A história do corredor que quase ninguém vê, e que ninguém esquece.
Cinto TROPIC - Os trópicos - as linhas em que nenhum avião pousa
Dois paralelos que se sentem sem se verem. Nenhuma costa, nenhuma cordilheira, nenhum rio os marca - e quase todos os voos de longo curso atravessam um deles. A história da única fronteira em que nenhum avião pousa.
Cinto AUSTRAL - As rotas austrais - as que atravessam o fundo do mundo
Um continente no outro extremo de tudo. Um século de aviação dedicado a comprimir essa distância. A história da Kangaroo Route - e o cinto que veste o vermelho da terra vista do alto.
Cinto RUNWAY - O tarmac - onde cada voo começa
Todas as outras rotas deste Logbook precisam de uma pista para existir. A faixa de cinzento em que cada viajante já pousou o pé. A superfície mais estudada do mundo - e o cinto que tem o seu nome.
Cinto SILK ROAD - A Rota da Seda - cinco mil anos, agora em altitude de cruzeiro
Dois mil anos depois de Zhang Qian, a Rota da Seda voltou ao céu - não como metáfora, mas como corredor aéreo diário. A história da estrada mais longa da Terra e do cinto que tem o seu nome.
Cinto PACIFIC - O Pacífico - doze horas de azul
Sem ilhas. Sem rastos. Sem costa. Apenas uma cor que nunca viste em mais nenhum lado da Terra - e as rotas comerciais mais longas do mundo foram desenhadas à sua volta.
Cinto TRANSATLANTIC - Através do Atlântico - a rota que construiu o mundo moderno
Centenas de milhares de voos atravessam-na todos os anos. Quase ninguém vê a água. A história da porção de oceano mais sobrevoada da história humana - e o cinto que tem o seu nome.
Cinto POLAR - Por cima do polo - a rota que encolheu o mundo
Num mapa plano, voar para norte pode parecer um desvio. Num globo, é o trajeto mais direto entre dois continentes - e a cor que só a tripulação vê de verdade.